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不斷軌動態電子軌道衡
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不斷軌動態電子軌道衡

ZGU-100BDG高速動態不斷軌軌道衡是以微機系統為核心,采用了高速采樣技術和先進的濾波手段,由鋼枕、二次轉換元件(傳感器)、A/D高速轉換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器;二次儀表采用微機控制在數字濾波、信號放大、高速A/D轉換、自動調零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態、連續、雙向、自動轉向架稱重??捎糜谲囌景踩d,可以完成顯示、打印、存儲、聯網遠傳等系列工作并設有自動化管理系統是現代化計量工具。系統特點:  ◆?對線路彎道、坡道的適應能力相當強;  ◆?土建施工及設備安裝簡單快捷;  ◆?由于采用了不斷軌結構,在列車通過時不用限速;  ◆?所采用的高速采樣通道技術和計算機軟硬件技術適用范圍廣,而且其設計具有標準化、規范化和普適性強的特點,也是現有動態軌道衡升級換代的產品; 系統功能:  ◆?系統實現自檢,能自動標定、置零;  ◆?自動檢測整車重量、前后轉向架重量;  ◆?采用無開關式自動判別機車、貨車,自動稱量和判別速度;  ◆?靜態顯示整車重量、前后轉向架重量;  ◆?動態監測通過列車中每節車的重量及超載情況;  ◆?可設置和存儲車號,車型、收發貨單位,貨物名稱等;  ◆?可以瀏覽、修改、查詢、統計;  ◆?可根據所選項目進行累計和匯總;  ◆?輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單;輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。
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產品描述

沈陽衡器制造有限公司    沈陽衡器制造有限公司
 

  ZGU-100BDG 高速動態不斷軌軌道衡是以微機系統為核心,采用了高速采樣技術和先進的濾波手段,由鋼枕、二次轉換元件(傳感器)、A/D高速轉換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器;二次儀表采用微機控制在數字濾波、信號放大、高速A/D轉換、自動調零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態、連續、雙向、自動轉向架稱重??捎糜谲囌景踩d,可以完成顯示、打印、存儲、聯網遠傳等系列工作并設有自動化管理系統是現代化計量工具。

系統特點:
   ◆ 對線路彎道、坡道的適應能力相當強;
   ◆ 土建施工及設備安裝簡單快捷;
   ◆ 由于采用了不斷軌結構,在列車通過時不用限速;
   ◆ 所采用的高速采樣通道技術和計算機軟硬件技術適用范圍廣,而且其設計具有標準化、規范化和普適性強的特點,也是現有動態軌道衡升級換代的產品;
 
系統功能:
   ◆ 系統實現自檢,能自動標定、置零;
   ◆ 自動檢測整車重量、前后轉向架重量;
   ◆ 采用無開關式自動判別機車、貨車,自動稱量和判別速度;
   ◆ 靜態顯示整車重量、前后轉向架重量;
   ◆ 動態監測通過列車中每節車的重量及超載情況;
   ◆ 可設置和存儲車號,車型、收發貨單位,貨物名稱等;
   ◆ 可以瀏覽、修改、查詢、統計;
   ◆ 可根據所選項目進行累計和匯總;
   ◆ 輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單;輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。

 

 

 

 

 

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